Это все фигня. Не надо обижать именно «советский автопром».
Про классику : в программе топ геар тестируют автомобиль спроектированный и построенный для советских потребителей несколько десятков лет назад – чушь - ведь она и не могла быть другой, нужен был максимально дешевый и простой в эксплуатации автомобиль. Про калину – тут да, но это уже беда не советского а российского ваза, он за 20 лет не смог толком уйти от восьмерки, хотя самое интересное что при всех недостатках калины ее покупают в Европе и продажи даже растут, что можно объяснить разве что влиянием кризиса. 
НО, нельзя говорить что ваз не «смог создать хотябы одно приличное авто» - ВАЗ 2108-09 выпускался с 1984 и для своих лет был очень неплохим автомобилем и достаточно неплохо продавался в Европе, те самые англичане очень хорошо покупали Самару и давали о ней приличные отзывы. 8ка была моим первым авто и я знаю ее как очень неприхотливую и простую в использовании машину при этом имеющую неплохую управляемость и динамику. Вот так ….
но уже успел поездить на многих автомобилях, обслуживал их сам и прекрасно знаю цену каждому из них. А на счет времен и выбора – да не нужен он был тогда, ибо даже иметь Жигули чуть дальше от центра было уже проблемой, что уж говорить об иномарках, колеса то по очереди покупали, не то что запчасти.